Accidentele auto în lanț devin tot mai frecvente pe drumurile din România, iar consecințele lor nu sunt doar materiale, ci și profund birocratice. Deși, la prima vedere, par simple coliziuni multiple, aceste incidente implică o „cascadă de responsabilități” greu de gestionat, mai ales pentru șoferii care nu cunosc detaliile legislației în vigoare. gală din accidentele în lanț care îi ruinează pe șoferi
Te-ar mai putea interesa și: ANM, avertizare imediată: Cod galben de ploi, grindină și descărcări electrice în patru județe
Legea asigurărilor auto obligatorii (RCA) prevede că fiecare șofer este responsabil pentru daunele produse de propriul vehicul, indiferent de context. Astfel, dacă ești lovit din spate și împins într-o altă mașină, despăgubirea pentru vehiculul din fața ta se face prin polița ta RCA. Practic, vinovatul principal acoperă doar impactul direct, iar responsabilitatea se distribuie în lanț, activând polițele celorlalți șoferi implicați. Asta înseamnă că te poți trezi cu un dosar de daună în contul tău, chiar dacă ai fost, la rândul tău, o victimă a accidentului.
În plus, deschiderea unei astfel de daune poate duce la creșterea costului poliței RCA la următoarea reînnoire, lucru pe care puțini șoferi îl anticipează. Deși companiile de asigurări încearcă ulterior să recupereze sumele plătite de la șoferii cu adevărat vinovați, acest proces poate dura luni, timp în care șoferul nevinovat suportă indirect consecințele.
Pentru mulți, asigurarea CASCO devine singura soluție eficientă. Aceasta acoperă inclusiv daunele propriei mașini, indiferent de circumstanțe, oferind un sprijin real în fața blocajelor administrative. Totuși, fiind opțională și destul de costisitoare, nu este o opțiune accesibilă tuturor. Cei care o au însă, se bucură de o rezolvare mai rapidă și mai puțin stresantă a situației: compania de CASCO plătește imediat reparațiile și încearcă ulterior să recupereze suma de la asigurătorul RCA al șoferului vinovat.
În cazul unui accident în lanț, reacția imediată este crucială. Șoferii trebuie să își anunțe asiguratorii, să colaboreze cu poliția pentru a stabili ordinea coliziunilor și să adune cât mai multe probe – fotografii, date ale martorilor și ale celorlalți participanți. Deși constatarea amiabilă poate fi o soluție în accidentele minore fără victime, în cazul impacturilor în lanț, procedura este adesea prea complexă pentru a fi rezolvată fără intervenția autorităților.
Te-ar mai putea interesa și: Zodia care va fi pusă zilnic la încercare până în 20 mai. Presiuni din toate direcțiile!